수륙 양용 특수 차량 섀시에서 티타늄 및 티타늄 합금의 적용에 대한 예비 연구

군사 장비의 포괄적 인 성능 및 환경 적응성을 향상시키고 다각화 된 수륙 양용 임무의 요구를 충족시키기 위해 공동으로 수륙 양용 특수 차량을 공동으로 개발했습니다. 처음으로 티타늄 및 티타늄 합금 AMS 4911 시트를 사용하여 전통적인 고강도 강판을 특수 차량의 섀시 프레임 및 본체의 주요 재료로 대체하고 신체 보호, 구조적 경량 및 성능 요구 사항을 대체했습니다. 해수 부식 저항이 충족되었습니다. 티타늄 및 티타늄 합금 AMS 4928 티타늄 바 대형 구조 부품 용접, 가공, 페인팅 및 기타 생산 공정 방법을 탐색하여 회사가 자체 제조 기능의 전체 프로세스의 해당 부분을 보유하고 회사의 특수 차량 Chassis가 다각화하십시오. 개발 및 시장 개발은 기술 지원을 제공하는 동시에 군사 장비의 환경 적응성을 향상시키고 중국의 해상 권리와 관심을 보호하는 것은 큰 의미가 있습니다.

중국의 해안 방어 요건이 지속적으로 개선되면서 군사 장비의 환경 적응성을 향상시키는 것은 군사 장비 연구의 중요한 측면이되었습니다. 이 회사는 고급 무기와 장비 중 하나가 다각화 된 수륙 양용 임무의 요구를 충족시킬 수 있기 때문에 새로운 수륙 양용 차량 특수 차량 섀시를 공동으로 개발했습니다. 국가 해양권과 이익을 보호하는 데 큰 역할.

각 고급 장비의 출생은 새로운 재료의 적용과 분리 할 수 ​​없으며 기존 수륙 양용 차량 섀시의 공통 재료는 강철 강철이며, 부식성을 개선해야하며 경량을 달성 할 수 없으므로 차량, 서비스 수명 단축, 수륙 양용 차량의 개발 제한. 사람들의 시력에 대한 포괄적 인 성능을 가진 티타늄 및 티타늄 합금 AMS 4911 시트, 가벼운 중량, 고강도, 우수한 내식성, 높은 온도 및 저온 적응력, 높은 탄력성 및 기타 우수한 재료 성능으로 자동차에 적용됩니다. 체중 감소, 에너지 절약, 충격 흡수, 부식 저항, 오염 감소, 수명 연장 역할, 자동차 안전 및 편안함 향상, 자동차 경량 사고 자료를 달성하는 것입니다.

경량 및 부식 저항의 설계 개념을 실현하고 차체 보호, 강성 및 강도 성능의 요구 사항을 충족시키기 위해이 회사는 그림 1과 같이 새로운 양서류 특수 차량을 공동으로 개발했습니다. 차량은 티타늄 및 티타늄 합금 항공 우주 항공용 티타늄으로 만들어졌습니다.

특수 차량의 포괄적 인 성능을 향상시키기 위해 차량의 고강도 강철 및 보호 장갑강 대신 티타늄 및 티타늄 합금 대신 티타늄 및 티타늄 합금을 개선하기 위해 미국이 Armor 플레이트에 TC4 티타늄 합금을 교체하기 위해 사용하는 것과 같은 차량 경량의 목표를 달성 할 수 있습니다. 방어구 자체의 무게가 약 40%감소하고 좋은 결과를 얻도록 강철의 일부; 미 육군 M2A2 브래들리 보병 전투 차량의 해치는 단조 알루미늄 합금 대신 티타늄 합금을 사용한 후 질량을 35% 감소 시켰으며 방탄 능력을 크게 개선했습니다. 러시아 T95 탱크 건의 전면은 강도와 ​​강인성이 높은 모든 티타늄 합금 모듈 식 갑옷을 사용하여 저항 능력이 1500mm 두께의 갑옷 플레이트의 저항 능력에 도달하게합니다.

수륙 양용 특수 차량 신체 보호 클래스의 요구 사항에 따르면, 신체에는 특정 방탄 능력이 있어야합니다. GJB 59.18-1988에 따르면 "장갑 차량 테스트 절차 방어판 방지 성능 테스트"에 따르면, 53mm 7.62 mm Caliber 일반 강철 코어 총알 100m 침투, 즉 해당 방탄 능력을 달성하기위한 요구 사항을 충족 할 수 있습니다. 방탄 강판 Domax Protect500, 방탄 알루미늄 합금 7B52-T6 및 고 강성 티타늄 합금 HST2425의 최소 두께는 각각 5, 18, 7mm입니다. 강철 및 알루미늄 합금과 비교하여 단위 보호 구역 당 티타늄 합금의 질량은 강철보다 약 20% 작고 알루미늄 합금보다 약 35% 작으며 해수 내식 저항성이 우수하며 강도와 인성은 동일합니다. 강철과 같이. 따라서 방탄의 요구 사항을 충족시키기 위해 신체 방탄 물질로서 티타늄 합금 HST2425의 선택은 동시에 경량, 소금 스프레이 저항성 및 해수 내식 저항성을 가지므로 차량 운반 능력 및 해양 환경 적응성을 효과적으로 향상시킵니다. .

프레임에 티타늄 및 티타늄 합금의 적용

수륙 양용 차량의 기판과 같은 프레임은 전체 특수 차량의 안전의 핵심이며, 대부분의 구성 요소와 총 청두는 프레임을 통해 고정됩니다. 차량 골격으로서, 프레임은 자동차의 다양한 부분을지지하고 연결하고 자동차 내부와 외부에서 다양한 하중을 지탱하는 데 중요한 역할을합니다. 회사의 특수 자동차의 섀시 프레임은 주로 고강도 강판을 기본 재료로 사용합니다. 포괄적 인 기계적 특성을 줄이지 않는 전제에 따라이 모델의 섀시 프레임은 티타늄 합금 재료로 만들어져 무게를 30% 이상 줄일 수있는 이동성, 운송 및 운반 능력을 더욱 향상시키기 위해 수륙 양용 차량의 이동 능력을 향상시키기 위해 경량의 설계 목적을 달성하기 위해 고강도 강철 플레이트의 사용과 비교하여. 동시에, 해양 환경에서 수륙 양용 전투 장비의 부식 문제를 해결하여 장비의 서비스 수명을 효과적으로 연장시키고, 다각화 된 양서류의 요구를 충족시킬 수있는 고온 기계적 특성 및 안정성의 특성을 가지고 있습니다. 미션. 수륙 양용 차량 프레임의 효과 다이어그램은 그림 3에 나와 있습니다. 프레임은 주로 세로 빔, 빔, 서스펜션지지, 트랙지지, 스프레이 펌프지지 및 기타 구조에 의해 용접됩니다.

부품에서 티타늄 및 티타늄 합금의 적용

가로 타이로드, 서스펜션, 스윙 암, 연결 핀 등과 같은 수륙 양용 차량의 중요한 구성 요소가 그림 4에 나와 있습니다. TC4 / TC6 5 학년 ASTM B 348 티타늄 합금은 우수한 포괄적 인 기계적 특성과 부식 저항으로 인해 수륙 양용 차량에 이상적인 재료입니다. 또한 피로 저항성을 향상시킵니다. 자체 질량이 작을수록 진동 에너지 소비, 노이즈, 진동, 차량 연료 소비가 줄어들고 성능이 향상되고 피로 저항과 양호한 해수 부식 저항은 서비스 수명이 확장되고 자동차의 품질이 효과적으로 향상되었습니다.